Пумпа за маслац је незаменљива опрема за убризгавање уља за механизацију процеса убризгавања уља. Одликује се сигурношћу и поузданошћу, малом потрошњом ваздуха, високим радним притиском, погодном употребом, високом ефикасношћу производње, малим интензитетом рада, а може се пунити разним мазивним уљима на бази литијума, путером и другим уљима високог вискозитета. Погодан је за операције пуњења машћу аутомобила, лежајева, трактора и других различитих погонских машина.
Правилан начин употребе:
1. Када се не користи дуже време, цевовод узводно од вентила треба затворити да би се смањио притисак.
2. Приликом употребе, притисак извора уља не би требало да буде превисок, и треба га држати испод 25МПа.
3. Приликом подешавања завртња за позиционирање, притисак у цилиндру треба уклонити, иначе се завртањ не може окретати.
4. Да би се осигурала тачност количине пуњења, вентил треба напунити горивом 2-3 пута након прве употребе или након подешавања, тако да се ваздух у цилиндру потпуно испразни пре нормалне употребе.
5. Када користите овај систем, обратите пажњу на то да маст буде чиста и да се не мешају друге нечистоће, како не бисте утицали на перформансе мерног вентила. Филтерски елемент треба да буде пројектован у цевоводу за довод уља, а тачност филтера не би требало да буде већа од 100 месх.
6. Током нормалне употребе, немојте вештачки блокирати излаз уља, како не бисте оштетили делове дела за контролу ваздуха комбинованог вентила. Ако дође до блокаде, очистите је на време.
7. Поставите вентил у цевовод, обратите посебну пажњу на улазне и излазне отворе и немојте их постављати уназад.
Научне методе одржавања:
1. Веома је потребно редовно растављати и опрати целу машину и делове машине за маслац, што може обезбедити несметан проток уља у машини за маслац и смањити хабање делова.
2. Сама машина за маслац је машина која се користи за подмазивање, али делови машине за маслац и даље морају да додају уље за подмазивање као што је уље како би се побољшала заштита машине.
3. Након куповине машине за путер, увек проверите стање завртња за причвршћивање сваког дела. Пошто сама машина за путер треба да ради у окружењу високог притиска, посебно је важно поправити сваки део.
4. Сви знају да машина за маслац не може да садржи корозивне течности, али се отпорност на влагу често занемарује у употреби, а делови ће природно зарђати током времена, што ће утицати на перформансе машине за маслац.
Време поста: 16.12.2021