A маслачакје машина која додаје путер у аутомобил, такође назива и машину за пуњење путевима. Машина путера је подељена на папучицу, ручни и пнеуматска машина путера у складу са начином напајања притиском. Машина за ноге има папучицу која пружа притисак стопала; Машина за ручни путер омогућава притисак више пута притиском шипке под притиском на машини и доље ручно; Најчешће се користи је пнеуматска машина за маслаце, а притисак обезбеђује ваздушни компресор. Машина маслаца може се нахранити у аутомобил или другу механичку опрему коју треба напунити путевима кроз црево кроз притисак.
Принцип радамаслачакје да возите ваздушни мотор са компримованим ваздухом, вози клип да узвратите и користите разлику између горње и доње крајеве клипа за добијање резултата течности високог притиска. Излазни притисак течности зависи од односа подручја преко клипа и притиска вожње. Омјер подручја два краја клипа дефиниран је као подручје омјера пумпе и означен је на моделу пумпе. Подешавањем радног притиска могу се добити течности са различитим излазима под притиском.
Још једна значајна карактеристика машине за пуњење путевима је да пумпа започне и аутоматски се зауставља потпуно. Када машина за маслачење ради, може се аутоматски покренути отварањем пиштоља или вентила; Када престане, све док је уље или вентил затворен, маслачак аутоматски ће се зауставити.
Пумпа зупчаника ради са два преноса који се мешају и ротирају, а захтеви за медијум нису високи. Општи притисак је испод 6МПА, а брзина протока је релативно велика. Пумпа зупчаника опремљена је пар ротационих зупчаника у пумпном телу, једном активном и другом пасивном. Ослањајући се на обострано пребацивање два зупчаника, целокупна радна комора у пумпи је подељена на два независна делова: усисна комора и комора за пражњење. Када се покрене пумпа за уље од преноса, вожња зупчаник покреће пасивну опрему да се ротира. Када се опремају ангажовани да се искључе, делимични вакуум формира се на усисној страни, а течност је усисана. Течност за усисавање испуњава сваку долину зуба опреме и доноси се на страни зуба. Када мењач уђе у месхинг, течност се испадне, формира течност високог притиска и испушта се из пумпе кроз луку пражњења пумпе.
Генерално, дебљи навод за подмазивање, мањи отпор, па приликом одабира нафтовода, потребно је одабрати цевовод који је на одговарајући начин дебљи; или скратите дужину грана на цевоводу што је више могуће. Поред тога, при циљању горе наведених купаца, требало би узети у обзир ограничење и утицај прашине и свеобухватног нивоа управљања у спровођењу управљања подмазивањем.
Експериментално поређење, методе подмазивања који су погодни за потребе за доставом моје земље су следећи:
1. Потпуно аутоматски систем подмазивање рачунара са рачунаром
2 Ручни систем за подмазивање подмазивање ручног тачака
3. 32МПА МУЛТИ-ТОЧКО МУЛТИ-ТОЧКО СИСТЕМ за подмазивање на снабдевању (Ако је изабран ДДБ вишенаслонски тип понуде, посебно би требало давати проблем паду притиска цевовода зими). 4. Систем подмазивања ручног дистрибутера погодан је за подмазивање малих старт машина чија тотална отпорност не прелази 2/3 свог стандардног притиска.
Постоје и много врстаbкрајње пумпеУ животу, од којих је један уређај назван пумпом за електричну путеницу. Па које су мере за одржавање ове опреме?
1. Регулација притиска компримованог ваздуха не би требало да буде превисока, иначе ће се елегантно црево оштетити због преоптерећења опреме која ће утицати на радни век црева високог притиска. Генерално се препоручује да регулација притиска не сме прећи 0,8 МПа.
2 Увек редовно чистите и одржавајте опрему, чистите целокупни систем уљаног круга, извадите млазницу за улијевање уља са уљане улијевости и неколико пута се не узвратите чистом уљем да бисте испратили крхотине у цевоводној цевоводу и држите резервоар за нафту. Чишћење уља.
3. Када се покрене електрична масноћа пумпа, прво проверите резервоар за гориво. Не започијте машину без дугог времена када уље у резервоар за складиштење уља није довољно, како би се избегло гријање пумпе за нафту и оштећење нафте.
4. Током операције електричне пумпе за масти, компримовани ваздушни компоненте се често филтрирају када је то потребно. Да бисте избегли прашину и песак који падају у ваздушну пумпу електричне мрежне пумпе, узрокујући хабање неких делова као што су цилиндар и изазивајући оштећење унутрашњих делова електричне пумпе за масноће.
5. Када је електрична пумпа за масноћу оштећена и мора се демонтирати и поправити, он мора да се демонтира и поправља професионалци. Демонтажа и поправка мора бити правилно, а тачност демонтираних делова не може се оштетити, а површина делова се може избећи.
Вријеме поште: ОКТ-14-2022